ELFVision

在开始整理日本之行的照片之前，先整理一段他们的汽车文化。

首先得说，日本的汽车产业十分发达。日系和德系、美系并称汽车的三大“流派”。除了响当当的丰田、本田，还有诸如马自达、斯巴鲁、尼桑、铃木这些实力不凡的搅局者。性能车有GTR、Skyline，中级车有雅阁、皇冠，SUV有普拉多、陆巡、途乐、CRV、汉兰达。

其次，日本是右驾。也就是说，他们的方向盘在国内车型的副驾驶位上。同时，路上的车也是左转优先什么的。

最后一点，他们的地形决定了日本的道路都不宽。除了大阪、东京这些大都市，其他的城市基本是两股道。出了繁华地段，那种类似中国小巷子的地方，竟然也是“车道”！狭窄的道路意味着，微型车是大众的首选。满街跑的都是那些卖萌的小车……

十字路口的日常。出租车采用的老款皇冠已经是相当“巨大”的了。

三菱的帕杰罗，但注意，这可是国内找不到的两门版！越野车也是萌萌哒！

在通往天王寺的小路旁，碰见硬汉牧马人。都说日本人支持自主品牌，大部分车的确是丰田的那些超mini的家用车。偶尔看见这些国内再常见不过的进口车，会相当兴奋。另外，进口车大多是和国内一样是左驾。

在通往清水寺的上山路上，看见一位大爷迈进了一辆GTR。我们继续蹒跚而上时，后方响来了震撼的声浪……

大概由于日本在很早之前就迈入发达国家序列，国民也较早的拥有自己的汽车。所以，路上不乏上十年车龄的老车。超市门口偶遇相当老的路虎卫士，车况看起来很不错。话说，在日本看到过路虎的4S店，揽胜车主真的能在日本狭小的道路上愉快的行驶么？